GEBZE METROSU 2017 RAPORUNDA TÜYLER ÜRPERTEN GERÇEK ORTAYA ÇIKTI!

Gebze’de 29 Ekim’de çöken 7 katlı binada 4 kişi hayatını kaybetmiş, 1 kişi ise yaralı olarak kurtulmuştu. Facianın ardından yıkımın nedenine ilişkin incelemeler sürerken, gündeme gelen iddialardan biri olan Gebze-Darıca Metro Hattı’na ait 2017 tarihli teknik rapor dikkat çekti. Özgür Kocaeli Gazetesi'nden Nazım Özgün Erbulan'ın haberine göre; Raporda çöken binanın karşısındaki yapıların, 'kamulaştırılması ve tahliye edilmesi gerektiği' yönünde ifadeler yer aldığı bilgisi edinildi.

İLK İSTASYON YILDIZLI CAMİİ MEVKİİNDEYDİ

Gebze Mevlana Mahallesi Issıkgöl Caddesi’nde yaşanan çökmede Bilir ailesinden 5 kişi enkaz altında kalmıştı. Yıkımın nedenine ilişkin zemin sıvılaşması, yapısal sorunlar veya metro kazısı ihtimalleri tartışılırken, metro hattı raporunda, 'Akse Sapağı İstasyonu'nun ilk olarak Yıldızlı Cami yakınında planlandığı, ancak 'Gebze Stadyumu İstasyonu’nun eklenmesiyle güzergâhın değiştirildiği' belirtildi.

TAHLİYE EDİLMESİ TALEP EDİLMİŞ

Raporun kamulaştırma bölümünde, “3005 ada 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 22 nolu parseller; 3004 ada 10, 11, 12, 13, 14 nolu parseller; 2996 ada 10, 11 nolu parsellerin kamulaştırılması gerekmektedir” ifadeleri yer aldı. Bu parsellerin, 'yıkılan binanın tam karşısındaki binaları kapsadığı' ve yıkımdan iki gün sonra çatlaklar nedeniyle tahliye edilen binanın da bu listede bulunduğu belirlendi. Ancak kamulaştırma işlemlerinin yapılıp yapılmadığına dair henüz resmi bilgi bulunmuyor.

ÖNLEM ALINMASI UYARISI YAPILMIŞ

“Akse Sapağı İstasyonu Kazı İksa Raporu”nda, kazı çalışmalarının çevre binalarda oluşturabileceği etkilerin düzenli olarak takip edilmesi gerektiği belirtiliyor.
Raporda şu ifadeler yer aldı: “Kazı esnasında kazı iksa elemanlarındaki ve çevre yapılardaki deplasmanları düzenli olarak takip edebilmek için uygun bir enstrümantasyon sisteminin kurulması önerilmektedir... Gerekmesi durumunda uygun önlemlerin vakit kaybedilmeden alınması uygun olacaktır.”

TÜM SORUMLULUK YÜKLENİCİDE

Raporda, binaların zarar görmesi durumunda tüm masrafların yüklenici firmaya ait olacağı da açıkça ifade edildi: “Bir bina/yapı tünel delme işleri veya diğer kazı işleri sırasında zarar gördüğü veya zarar görme olasılığı olduğu taktirde, zarar görmüş ya da görme olasılığı olan binanın/yapının emniyete alınması, onarımı ve restorasyonu yüklenici tarafından yapılacaktır.”

10 MİLİMETRE VEYA DAHA FAZLA

Ayrıca, yüklenici firmanın kazı etki alanlarını belirleyip idareye sunmakla yükümlü olduğu, yüzeyde '10 milimetre veya daha fazla oturma' olacağı öngörülen bölgelerin önceden tespit edilmesi gerektiği de ayrıca belirtildi. 

FACİANIN NEDENLERİNDEN BİR TANESİ 

Gebze’de 4 kişinin yaşamını yitirdiği bina faciasına ilişkin adli ve teknik incelemeler devam ediyor. Uzmanlar, 2017 tarihli bu raporda yer alan uyarıların dikkate alınmamasının facianın nedenlerinden biri olabileceğini değerlendiriyor.

Kaynak: Özgür Kocaeli